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國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)

《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》

（GB 18436-2022）

你知道嗎？強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》（GB 18436-2022）已于2023年2月1日起施行了，正式代替GB 18436-2001《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》?？炜纯茨愦系摹遁啓C(jī)日志》和《車鐘記錄簿》是不是符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

GB 18436-2001版《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》主要適用于柴油機(jī)動(dòng)力裝置的貨船，沒有規(guī)定客船和新興的以電動(dòng)機(jī)作為船舶主推進(jìn)動(dòng)力的電力推進(jìn)船。而隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)和船舶技術(shù)的發(fā)展，客船的噸位和營(yíng)運(yùn)規(guī)模也在不斷增大，船舶動(dòng)力種類也越來越多，尤其以電動(dòng)機(jī)作為船舶主推進(jìn)動(dòng)力的船已經(jīng)越來越普遍，2001版《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》已經(jīng)不能滿足航運(yùn)公司和船舶的需求。

2001版《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》

同時(shí)為落實(shí)新生效的《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》和適應(yīng)國(guó)際海事的發(fā)展，交通運(yùn)輸部組織修訂了《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》，補(bǔ)充適用于電力推進(jìn)船舶的輪機(jī)日志內(nèi)容、格式示例等要求，進(jìn)一步完善柴油機(jī)船的輪機(jī)日志。

下面我們一起來看看2022版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輪機(jī)日志和車鐘記錄簿》（GB 18436）與2001版相比，有哪些方面進(jìn)行了修訂。

一、標(biāo)準(zhǔn)范圍

標(biāo)準(zhǔn)適用范圍由“適用于所有中國(guó)籍國(guó)際航行和500總噸以上沿海航行的柴油機(jī)動(dòng)力裝置的貨船”修改為“適用于所有中國(guó)籍國(guó)際航行和500總噸或主機(jī)功率750KW以上國(guó)內(nèi)沿海航行的以內(nèi)燃機(jī)作為主機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為主機(jī)的海船”。一是增加了與500總噸等同的總功率750kW的船舶和以電動(dòng)機(jī)作為主機(jī)的船舶要求。二是將原標(biāo)準(zhǔn)范圍中的貨船改為海船，即包括貨船和客船。

二、修改了內(nèi)燃機(jī)船輪機(jī)日志

記載內(nèi)容

1、增加了掃氣溫度、中間軸承溫度、共軌油、伺服油壓力、主機(jī)減速箱油溫等指標(biāo)，將淡水冷卻器修改為低溫淡水冷卻器、高溫淡水冷卻器并記錄相關(guān)溫度和壓力，簡(jiǎn)化了副機(jī)設(shè)備工作時(shí)間，增加了造水機(jī)工作時(shí)間，將原標(biāo)準(zhǔn)中的“機(jī)油”修改為“滑油”。

2、明確了鍋爐狀態(tài)包括廢氣鍋爐的蒸汽壓力，燃油鍋爐的蒸汽壓力與燃油壓力，熱油鍋爐的熱油壓力和進(jìn)口、出口熱油溫度。

3、明晰了值班記事和部門記事記錄內(nèi)容，將主機(jī)控制方式調(diào)整至值班記事中記載，部門記事的內(nèi)容補(bǔ)充了有關(guān)燃油切換、岸電使用等情況。

三、增加了電力推進(jìn)船輪機(jī)日志

的記載內(nèi)容

1、增加了電力推進(jìn)船的輪機(jī)日志記載內(nèi)容，包括主發(fā)電機(jī)組、推進(jìn)系統(tǒng)、燃料潤(rùn)料記錄、設(shè)備工作時(shí)間、鍋爐、環(huán)境溫度、正午報(bào)告、值班記事、部門記事。

2、明確了電力推進(jìn)船輪機(jī)日志的樣式，參考內(nèi)燃機(jī)船輪機(jī)日志記載內(nèi)容模式，也分為左頁(yè)和右頁(yè)，主要記錄主發(fā)電機(jī)組、推進(jìn)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，船舶停泊用的主發(fā)電機(jī)狀態(tài)，以及設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、環(huán)境溫度、油料潤(rùn)料記錄、鍋爐狀態(tài)、正午報(bào)告、值班記事、部門記事等內(nèi)容。

3、正午報(bào)告、油料潤(rùn)料記錄、環(huán)境溫度、值班記事、部門記事所需記錄的內(nèi)容，參考了2001版標(biāo)準(zhǔn)中柴油機(jī)船輪機(jī)日志的相關(guān)要求，且盡可能與其統(tǒng)一。

四、更改了輪機(jī)日志的記載要求、

保管要求和版面要求

1、根據(jù)遠(yuǎn)洋航行的需要，將原標(biāo)準(zhǔn)僅采用中文記錄的要求，調(diào)整為依據(jù)IMO相關(guān)公約所規(guī)定的工作語言進(jìn)行填寫，與IMO對(duì)船舶有關(guān)文書、記錄的書寫語言要求一致。

2、明確了船舶機(jī)艙自動(dòng)化程度為Auto-0級(jí)的內(nèi)燃機(jī)船輪機(jī)日志應(yīng)每天至少記錄3個(gè)班次，電力推進(jìn)船輪機(jī)日志應(yīng)每天至少記錄2個(gè)班次。

3、刪除了輪機(jī)日志和車鐘記錄簿在船保存兩年后，提交公司處理的要求。

4、輪機(jī)日志封面格式和版面樣式略有修改，同時(shí)增加了船舶類型，便于區(qū)分內(nèi)燃機(jī)船和電力推進(jìn)船兩種不同的輪機(jī)日志。

五、車鐘記錄簿

與輪機(jī)日志有關(guān)要求相統(tǒng)一，刪除了2001年版標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)車鐘記錄簿的制作、登記和簽發(fā)的相關(guān)要求，以及船舶保管時(shí)限到期后提交公司處理的要求。

六、附錄

更改整合了附錄A輪機(jī)日志格式版面樣式，并補(bǔ)充了電力推進(jìn)船輪機(jī)日志的格式版面樣式。

劃重點(diǎn)，簡(jiǎn)言之：

2、輪機(jī)日志根據(jù)船舶主機(jī)類型分兩版，適用于內(nèi)燃機(jī)船的輪機(jī)日志和適用于電力推進(jìn)船的輪機(jī)日志。

3、修改了內(nèi)燃機(jī)船輪機(jī)日志記載內(nèi)容，增加了電力推進(jìn)船輪機(jī)日志記載內(nèi)容。

4、輪機(jī)日志記載語言由“中文和規(guī)定的符號(hào)”修改為“規(guī)定的工作語言和符號(hào)”，與IMO對(duì)船舶有關(guān)文書、記錄的書寫語言要求一致。

5、明確了船舶機(jī)艙自動(dòng)化程度為Auto-0的內(nèi)燃機(jī)船輪機(jī)日志應(yīng)每天至少記錄3個(gè)班次，電力推進(jìn)船輪機(jī)日志應(yīng)每天至少記錄2個(gè)班次。

6、刪除了輪機(jī)日志和車鐘記錄簿在船保存2年后交公司處理的要求。

7、增加了記錯(cuò)改正時(shí)注明修改日期的要求。

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